IPMS Nederland - Fokker C.6

: Laatste update: 12 maart 2018; 1088

Fabriek	Fokker
Vliegtuig
Type-aanduiding	C.6 (C.VI)
Cat 2 -- totaal 33 stuks

Informatie:

Fokker tweedekker jager uit mid jaren negetntien-twintig (sommige ook door LvA gebouwd in fabriekje); sterk gekoppeld aan de Fokker C.V type; Diverse motortypes aangeboden, o.a. Hispano Suiza 52-12i motor van 350 pk. De vleugel had een tapse vorm en het type had een romp vrijwel gelijk als de C.V.

Lengte: 12,50 m
Spanwijdte: 9,53 m
Hoogte: 3,50 m
Leeggewicht: 1250 kg
Max startgewicht: 1850 kg
Max snelheid: 225 km/u
Vliegbereik: 1000 km
Plafond: 6100 m
2 man bemanning
1 of 2 vaste mitrailleurs en 1 beweegbare mitrailleur voor de waarnemer.
200 kg bommen

Literatuur:
Fokker C.5, C.6, C.9 types	Frits Gerdessen.	Luchtvaartkennis	1998-3	Afd.Luchtvaartkennis

.

Websites:

--

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze

: Laatste update: 10 maart 2018; 1317

Cat 2. LVA

1925-1935

diverse series, vanaf 1925 tot 1934
serie 1: 19 stuks, kenmerken 590 t/m 608; afgeleverd jaar 1925 met Hispano 350 pk motor;
serie 2: 7 stuks, kenmerken 609 t/m 615 ; geleverd 1926
serie 3: 3 stuks, kenmerken 616 t/m 618 ; geleverd 1927 en 1928
serie 4: 2 stuks , kenmerken 619 , 620 ; afgeleverd 1927 en 1928 met Armstrong Jaguar 385 pk stermotor, later weer voorzien van de Suiza motor.
serie 5: 2 stuks, door LvA gebouwd, kenmerk 621 en 622

Geleverd vanaf 1925 door Fokker als verkenner. Het type was sterk gebaseerd op de Fokker C.V maar met een lichtere Hispano Suiza 350 pk motor. Ze voldeden prima.

Vanaf 1934 werden de meeste resterende Fokker C.VI kisten omgebouwd tot Fokker C.V (K) en voorzien van Kestrel motor; de type aanduiding C.VI verviel toen voor die verbouwde kisten.

Foto: Archief Ministerie van Defensie (used with permission)

Registratiegegevens:
Registratie	Constructienummer (romp)	Datum in dienst	Datum uit dienst	Opmerkingen
590	4878	28-10-1925	zie Fokker C.V	mid 1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
591	4879	17-10-1925	zie Fokker C.V	april 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
592	4880	19-10-1925	zie Fokker C.V	1935 Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
593	4881	28-10-1925	zie Fokker C.V	1932 Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
594	4882	28-10-1925	zie Fokker C.V	mid 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
595	4883	28-10-1925	zie Fokker C.V	begin 1934 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
596	4884	26-10-1925	zie Fokker C.V	begin 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
597	4885	26-10-1925	zie Fokker C.V	begin 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
598	4886	29-10-1925	zie Fokker C.V	mid 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
599	4887	29-10-1925	zie Fokker C.V	1934 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
600	4888	11-12-1925	zie Fokker C.V	mid 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
601	4889	14-12-1925	zie Fokker C.V	1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
602	4890	14-12-1925	zie Fokker C.V	1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
603	4891	14-12-1925	zie Fokker C.V	mid 1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
604	4892	14-12-1925	zie Fokker C.V	1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
605	4893	11-12-1925	zie Fokker C.V	1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
606	4894	08-12-1925	12-12-1929	landingsongeval op Soesterberg en afgeschreven.
607	4895	08-12-1925	zie Fokker C.V	1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
608	4896	08-12-1925	zie Fokker C.V	1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
609	4910	26-01-1926	zie Fokker C.V	noodlanding 23-10-1933 bij Nijkerk; daarna Hispano motor uitgebouwd; later RR motor ombouw tot Fokker C.V
610	4911	26-01-1926	zie Fokker C.V	1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
611	4912	26-01-1926	zie Fokker C.V	1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
612	4913	26-01-1926	06-05-1933	ongeval Soesterberg en juni 1933 formeel afgeschreven. (zelfde nummer later voor Fokker C.V met RR motor)
613	4914	26-01-1926	zie Fokker C.V	1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
614	4915	25-02-1926	15-07-1927	ongeval Den Dolder en afgeschreven. (zelfde nummer gebruikt later voor een Fokker C.V)
615	4916	25-02-1926	05-10-1932	noodlanding Nijkerk en zwaar beschadigd; afgeschreven
616	?	30-06-1927	19-06-1931	slechte landing en augustus afgeschreven
617	?	30-06-1927	zie Fokker C.V	mid 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
618	?	29-06-1927	zie Fokker C.V	mid 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
619	4979	06-12-1927	zie Fokker C.V	had Jaguar motor; 1933 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
620	4966	06-12-1927	zie Fokker C.V	had Jaguar motor; september 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
621	LVA bouw	eind 1928	zie Fokker C.V	mid 1935 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V
622	LVA bouw	april 1929	zie Fokker C.V	eind 1934 ombouw Hispano uitgebouwd en met RR motor ombouw tot Fokker C.V

Bronnen o.a. [B17] Vlucht.tijd , [B5] Luchtv.kennis 1999-03 en 1999-04 en 1969-9

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

: Laatste update: 10 maart 2018; 813

Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Mooi zicht bovenop; Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Met testvaan? Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Op Soesterberg; Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Vorm vleugelstijl is hier goed te zien; Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

: Laatste update: 12 juni 2022; 1250

MODELBOUW FOKKER C.VI

Modellen (type)

? nooit gezien
@ moeilijk te vinden

? never seen
@ hard to find

1/72

1/48

1/32

LF models (resin , needs conversion nose)

Italian kits (resin, needs conversion nose+wing)

TopGun (conversion nose) (resin)

TruckerMate (conversion C.Ve) (vacu)

> beste aanbevolen model staat steeds eerst bovenaan; modellen achter elkaar genoemd zijn gebaseerd op dezelfde mal;

Modellen nalopen...

BOXART

.

Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren)
Schema	Algemeen	Kleur boven- en zijkanten	Kleur onderzijde	Details	Opmerkingen
(a)		< K120> LvA kaki	< K108> LvA Blauw		standaard schema; metalen motorkap.

...

Tekeningen van en beschikbaar gesteld door Wilko Jonker (used with permission):

en meer...

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

Fokker C.6

INFO Fokker C.6

2. LVA Fokker C.6

2. LVA Fokker C.6 (foto bijlage)

Modelbouw Fokker C.6