IPMS Nederland - Fokker S.2

: Laatste update: 25 oktober 2021; 1138

....

Fabriek	Fokker
Vliegtuig	instructor
Type-aanduiding	S.2 / S.IIa
Cat 2 -- totaal 15 stuks

Informatie:

Tweezits "school" oftewel lesvliegtuig van Fokker, in 1922 ontwikkeld. Leerling en instructeur zaten naast elkaar, heel uitzonderlijk in die tijd. Uitgerust meestal met een Thulin motor of OberUrsel motor. De eerste vlucht was juli 1922.

Bovenvleugel: spanwijdte 11,22 m (incl. aileron tips) en koorde 1,60 m;

Bovenvleugel: spanwijdte 10,16 m en koorde 1,20 m;
Lengte: 7,175 m

Hoogte: 2,8 m (als romp horizontaal is)
Leeggewicht: 818 kg
Startgewicht: 1200 kg
Max snelheid 150 km/u
Vliegbereik: 900 km

OberUrsel II. 110 pk

Thulin G motor met 110 pk bij aflevering LvA

(er werd ook een modificatie tot "ambulance" uitgevoerd eind 1931)

Literatuur:
KLu vliegtuigen	W. Schoenmaker en T. Postma	-		De Alk
Fokker S..	Hugo Hooftman		oktober 1971	Cockpit uitgeverij

.

Websites:

--

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze

: Laatste update: 25 oktober 2021; 1211

Cat 2. LVA

14 stuks, kenmerken 85 t/m 98; in periode 1923-1937

Vlogen veelal vanaf Soesterberg. De S.II vloog met diverse motoren, vaak omdat er problemen met een type motor waren. Afgeleverd met een Thulin G motor van 110-125 pk, later vanaf 1926 met aangekochte Le Rhone-Oberursel van 110 pk. Vanaf eind jaren twintig kregen een aantal kisten nog een Mongoose motor en de meeste resterende kisten in 1931 in onderdelen "in opslag".

De "94" werd in eind 1931 verbouwd op Soesterberg tot ambulance variant, de S.IIA met een dichte kap en een Lynx 220 pk motor. Het toestel vloog februari 1932 en zag er dan ook heel anders uit met een kruis op de romp en er kon een brancard mee. De staart werd ook nog wat aangepast voor meer stabiliteit.

De kist vloog nog wel eens naar een Waddeneiland en vloog tot meidagen 1940! Het viel onbeschadigd in Duitse handen toen het op De Vlijt op Texel stond.

Foto: Archief Ministerie van Defensie (used with permission)

Registratiegegevens:
Registratie F-	Constructienummer	Datum in dienst	Datum uit dienst	Opmerkingen
84		n.v.t	-	gebruikt in 1923 voor belastingsproeven
85		okt 1923	1931	werd later nog omgebouwd met Mongoose motor ; gereserveerd voor ambulance ombouw; opslag in onderdelen
86		okt 1923	24-06-1927	afgeschreven
87		okt 1923	1931	had 20-07-1924 ongeval bij landing; opslag in onderdelen 1931 ?
88		okt 1923	27-04-1925	vernield bij landing
89		okt 1923	04-06-1926	neusstand? ongeval op Soesterberg
90		okt 1923	1931	opslag in onderdelen
91		okt 1923	maart 1935	werd later nog omgebouwd met Mongoose motor
92		okt 1923	1931	opslag in onderdelen
93		okt 1923	1931	werd later nog omgebouwd met Mongoose motor ; opslag in onderdelen
94		okt 1923	mei 1940 !	omgebouwd 1931 tot "S.IIa" ambulance met Lynx 220 pk motor; weinig gebruikt; stond tijdens Duitse aanval mei 1940 op De Vlijt/ Texel. Buitgemaakt door de Duitsers.
95		okt 1923	30-03-1937	werd later nog omgebouwd met Mongoose motor
96		okt 1923	1931	opslag in onderdelen
97		okt 1923	19-03-1935	werd later nog omgebouwd met Mongoose motor
98		okt 1923	1932

Bronnen o.a. [B17] Vlucht.tijd, [B18] KLu.Vliegt. , [B5] Luchtv.kennis 2003-3 en 1968-2

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

: Laatste update: 11 maart 2018; 930

Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :

Op Waalhaven. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

op Soesterberg. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

-----------------------

S.IIa ambulance versie. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

S.IIa , Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

S.IIa ambulance versie. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

S.IIa , brancard ruimte met kap open. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

: Laatste update: 01 juli 2022; 1216

MODELBOUW FOKKER S.II

Modellen (type)

? nooit gezien @ moeilijk te vinden

? never seen @ hard to find

1/72

1/48

1/32

HA Models (resin)

Omega (resin)

.

> beste aanbevolen model staat steeds eerst bovenaan; modellen achter elkaar genoemd zijn gebaseerd op dezelfde mal;

BOXART

Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren)
Schema	Algemeen	Kleur boven- en zijkanten	Kleur onderzijde	Details	Opmerkingen
(a)		< K108> LvA Blauw	< K108> LvA Blauw		standaard schema schoolvliegtuigen overall blauw;
(b)		alu dope	alu dope		Ambulance

.

INFORMATIE:

HA Models (van Rob) heeft een resin kitje gemaakt op 1/72 van de Fokker S.IIa ambulance versie. Kijk hier voor Rob's bouwimpressie op de Regio Zuid-Holland pagina hier....

Verder schijnt de standaard 1/72 Omega kit op details gecorrigeerd te moeten worden.

------------