IPMS Nederland - Fokker S.9

: Laatste update: 26 oktober 2021; 1255

Fabriek	Fokker
Vliegtuig
Type-aanduiding	S.9 / S.IX
Cat 2, 4 -- totaal 34 stuks

tekening van de versie met Menasco Buccaneer motor

Informatie:

Lesvliegtuig, vanwege een mogelijke MLD behoefte door Fokker ontwikkeld (ook in concurrentie met Koolhoven en De Schelde).
Eerste vlucht was november 1937 met een Menasco Buccaneer lijnmotor en de MLD bestelde als eerste dit type. Fokker maakte ook toestel met een Genet Major motor welke vloog januari 1938 en deze trok de belangstelling van de LvA. Het idee was verder de Genet Major in Nederland in licentie te maken door de firma Kromhout.

Spanwijdte: 9,50 m
Lengte: 7,6 m met Major motor en 7,8 m met Buccaneer motor
Leeggewicht: 685 - 700 kg
Startgewicht: 975 kg
Max. snelheid circa 190 km/u
Vliegbereik ongeveer 700 km
diverse motoren: Genet Major stermotor van 165 pk of Menasco Buccaneer lijnmotor circa 160 pk

Literatuur:
KLu vliegtuigen	W. Schoenmaker en Th. Postma	1987	De Alk
Fokker S.IX	-	1982-9	uitgeverij Wijt
Fokker S.IX bij de Militaire Luchtvaart	Frits Gerdessen	2005-4	Afd. Luchtvaartkennis

Websites:

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze

: Laatste update: 11 maart 2018; 1110

Cat 2. LvA / ML

19 stuks, kenmerken nrs. 31 t/m 50 (de laatste werd niet meer op tijd geleverd); De Fokker kist X3 ("996") werd nog gevorderd. (Er werden er nog eens 20 kisten besteld eind 1939 maar deze werden nooit meer geleverd).

De Genet Major motor voor de LvA variant moest in licentie ter plaatse door de firma Kromhout worden gemaakt maar dit gaf veel problemen. Er werden eerst tweedehands motoren gekocht en gereviseerd vanaf augustus 1939 maar de eerste toestellen werden vanaf maart 1940 pas geleverd aan de LvA. Mei 1940 waren er 19 afgeleverd.

Het toestel werd voor de opleiding ingezet vanaf o.a. Soesterberg en had twee open cockpits. Begin 1940 vlogen er nog toestellen op veld Souburg bij Vlissingen voor de opleiding.

Bij de Duitse aanval op 10 mei 1940 waren zo'n 16 toestellen op Souburg. Vijftien toestellen ontsnapten er voor de capitulatie 14 mei 1940 naar Caen in Frankrijk. De toestellen die het haalden werden overgedragen aan de Armee de l'Air en zelfs gebruikt door de Fransen in hun vliegschool te Evreux en later Moissac . (de bemanningen gingen meestal naar Engeland).

Registratiegegevens: LvA
Registratie	Constructienummer romp	Datum in dienst	Datum uit dienst	Opmerkingen
X3, "996"	prototype 5479	feb 1940	april 1940	Fokker prototype "X3", gevorderd mobilisatie, pseudo regi "996". Laatste vlucht april 1940.
31	5616	aug 1939	mei 1940	Britse Genet Major motor; vernield Duitse luchtaanval
32	5617	aug 1939	14-05-1940	Britse Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, beschadigd bij landing Buisson (F)
33	5618	aug 1939	03-05-1940	Britse Genet Major motor; neergestort bij Souburg ?
34	5619	aug 1939	14-05-1940	Britse Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
35	5620	april 1940	14-05-1940	Britse Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
36	5621	aug 1939	14-05-1940	Britse Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
37	5622	sept 1939	14-05-1940	Britse Genet Major motor; noodlanding 14-05-1940 strand Belgie en achtergelaten
38	5623	sept 1939	14-05-1940	Britse Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
39	5624	sept 1939	14-10-1939	Britse Genet Major motor; ongeval op Soesterberg? afgeschreven
40	5625	sept 1939	14-05-1940	Britse Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
41	5626	sept 1939	14-05-1940	Britse Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
42	5627	okt 1939	?	licentie Genet Major motor ?
43	5628	maart 1940	14-05-1940	licentie Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
44	5629	maart 1940	14-05-1940	licentie Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
45	5630	maart 1940	14-05-1940	licentie Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
46	5631	maart 1940	14-05-1940	licentie Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
47	5632	maart 1940	14-05-1940	licentie Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
48	5633	april 1940	14-05-1940	licentie Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, noodlanding Calais en achtergelaten.
49	5634	april 1940	14-05-1940	licentie Genet Major motor; uitgeweken naar Frankrijk, overgedragen Armee de l'Air.
"50"	5635 ; niet afgeleverd			niet op tijd afgeleverd vanwege Duitse aanval mei 1940; verbrand

Bronnen o.a. [B17] Vlucht.tijd , [B5] Luchtv.kennis 2005-4

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

: Laatste update: 11 maart 2018; 920

Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :

De Fokker kist "X-3", later gevorderd. Met rood-wit-blauw op het richtingsroer. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

S.IX voorzien van rozet bij aflevering. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Voorzien van de ingevoerde ML driehoek. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

de "36" hier met de latere driehoeken. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Met dank aan het NIMH.

: Laatste update: 11 maart 2018; 1481

Cat 4. MLD

MLD kenmerken S20-S34.

De MLD had er eind 1937 15 stuks besteld met een Menasco Buccaneer lijnmotor, deze motor gaf erg veel problemen. Ze werden afgeleverd op De Kooy en werden daar gebruikt voor de basisopleiding. Allen vernietigd mei 1940 bij Duitse luchtaanvallen.

Foto uit collectie Afd.LuchtvaartKennis (used with permission)

Let op aangepast staartstuk. Foto uit collectie Afd.LuchtvaartKennis (used with permission)

Registratiegegevens: MLD
Registratie	Constructienummer	Datum in dienst	Datum uit dienst	Opmerkingen
S-20				afgeleverd De Kooy juni 1938
S-21				afgeleverd De Kooy 1938
S-22				afgeleverd De Kooy 1938
S-23				afgeleverd De Kooy 1938
S-24				afgeleverd De Kooy 1938
S-25				afgeleverd De Kooy 1938
S-26				afgeleverd De Kooy 1938
S-27				afgeleverd De Kooy 1938
S-28				afgeleverd De Kooy 1938
S-29				afgeleverd De Kooy 1938
S-30				afgeleverd De Kooy 1938
S-31				afgeleverd De Kooy 1938
S-32				afgeleverd De Kooy 1938
S-33				afgeleverd De Kooy 1938
S-34				afgeleverd De Kooy Oktober 1938

Bronnen o.a. [B9] Avia sept.1982, [B16] MLD.70 ,

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

: Laatste update: 11 maart 2018; 789

Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Met rozet. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Met oranje driehoek. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

: Laatste update: 12 juni 2022; 1337

MODELBOUW FOKKER S.IX

Modellen (type)	? nooit gezien @ moeilijk te vinden	? never seen @ hard to find
1/72	1/48	1/32
Dujin (resin) #72181 met Major motor ; Dujin (resin) #72182 met Buccaneer motor ; Vami (resin)	.	.

> beste aanbevolen model staat steeds eerst bovenaan; modellen achter elkaar genoemd zijn gebaseerd op dezelfde mal;

BOXART

Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren)
Schema	Algemeen	Kleur boven- en zijkanten	Kleur onderzijde	Details	Opmerkingen
(1)		blauw glans zijkanten/ romp < K108> LvA Blauw	spanlak vleugels
(2)		blauw glans zijkanten/ romp < K108> LvA Blauw	< K26 > anodiseer grijs		grijs vleugels, stabilo's, hoogteroer, ailerons