INFO Fokker T.5 (T.V)

.

Informatie:

Fokker T-5 (of T.V)  vloog in 1937 als bommenwerper en werd in 1933-1934 ontworpen als "luchtkruiser". Het idee van de LvA was het luchtruim te "controleren" en langere tijd te patrouilleren met een vliegtuig met een significante bewapening. Er werden nogal eens andere eisen gesteld. Fokker kwam uiteindelijk met Ontwerp no.111 in het jaar 1934 en deze werd door de LVA geaccepteerd. De toestellen die werden gebouwd waren eigenlijk continu aan verandering onderhevig door steeds andere wensen van LvA.  Het ontwerp had een gemengde bouwwijze met o.a houten vleugel en rompmiddenstuk en staalbuis in voor- en achterstukken van de romp. Er was een  bommenruimte met maximaal 1.000 kg bommen en bewapening. In de neus zat een soort anti-tankgeweer (20 mm Soloturn).  

Fokker had ook verwacht toestellen te kunnen leveren aan ML-KNIL. Hier viel de keus echter op de Glenn Martin 139.  

Bemanning: 5
 2 Bristol Pegasus XXVI motoren van 925 pk
 Spanwijdte: 21,0 m
 Lengte: 16,15 m
 Kruissnelheid: 330 km/u
 Maximum snelheid: 420 km/u
 Vliegbereik: 1600 km
 Leeggewicht: 4720 kg
 Maximum startgewicht: 7235 kg
 Bewapening: 3 tot 5  7,9mm mitrailleurs, 1x20 mm Soloturn neuskanon.
 Maximum bommenlast: 1000 kg (maar bommenrekken waren niet altijd al gemonteerd).

Literatuur:
Illusies en incidenten	P. Grimm e.a	Den Haag	1988	KLu uitgave
Fokker T.V en T.IX	Hugo Hooftman	Cockpit uitgeverij te Bennekom	1979	Nederlandse vliegtuigencyclopedie no.8
Fokker T.V	Frits Gerdessen en Luuk Boerman	ISBN 978-94-90092-01-6	2009	Dutch Profile 9 (deel 1 en deel 2)
Fokker T.5	Frits Gerdessen	blad LvK	2007-4 en 2008-1	Afd.Luchtvaartkennis
Modelbouw in plastic	Peter Booy	bouw Czech resin kit	1995-1	IPMS Nederland, pag. 16-19
Flight artikel 1937	-	fokker-t5-flight-1937.pdf	1937	Flight magazine

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze