IPMS Nederland - Friedrichshafen G.3

: Laatste update: 12 maart 2018; 1087

...

Fabriek	Friedrichshafen
Vliegtuig
Type-aanduiding	G.3 ( G.III )
Cat 1 -- totaal 1 exemplaar

Informatie:

Driezits Duitse bommenwerper van de Friedrichshafen fabriek in Manzell aan de Bodensee. Ontwikkeld uit de G.II had de G.III duwschroeven. Het subtype G.IIIa had een tweedekker stabilo en dubbel kielvlak.

Het type werd veelvuldig ingezet in de Eerste Wereldoorlog en ook voor bombardementen op Parijs. Het was een betrouwbaar toestel en werd zelfs na de oorlog als verkeerstoestel omgebouwd.

2 x Mercedes D.IVa motoren van 260 pk

Spanwijdte: 23,7 m
Lengte: 12,8 m
Leeggewicht: 2700 kg
Maximum gewicht: 3920 kg
Maximale snelheid: 135 km/u
Bereik: 600 km of 5 uur vliegduur
Plafond: 4500 m
3 bemanningsleden
2 of 3 Parabellum 7,92mm mitrailleurs
maximaal 1000 kg bommenlast

Literatuur:
KLu vliegtuigen	Wim Schoenmaker en Thijs Postma	De Alk	pag 15	1987
Friedrichshafen G.III	Frits Gerdessen	Afd. Luchtvaartkennis	1988-1 pag 37-40	1988

Websites:

- https://en.wikipedia.org/wiki/Friedrichshafen_G.III

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze

: Laatste update: 11 maart 2018; 1172

Cat 1. LVA

1 geïnterneerd toestel (1918-1920): kenmerk FG 702

Een noodlanding maakte deze grote Duitse bommenwerper (van het Bombengeschwader II, staffel 12) bij Oosterhout op 23 mei 1918. Het was onbeschadigd maar nog met een bom van 300 kg aan boord. De bom werd verwijderd, het toestel gedemonteerd en naar Soesterberg vervoerd.

Kreeg de LvA registratie FG702. Het had 2 Mercedes motoren van 260 pk. Werd in elkaar gezet en tentoongesteld 5 juni 1918 in Soesterberg. Maar daadwerkelijk vloog het nooit voor de LvA en in 1919 was het nog in opslag. Plannen het in 1919 aan te kopen voor de "Rijksstudiedienst voor de Luchtvaart" gingen niet door.

Registratiegegevens:
Registratie	Constructie-nummer	Datum landing Nederlands gebied	Datum uit dienst	Opmerkingen
FG-702	828/17	23-5-1918	n.v.t	noodlanding 23 mei 1918 bij Oosterhout. Geïnterneerd maar nooit daadwerkelijk gevlogen door de LvA

Bronnen o.a. [B33] Intern.WO1

- Een tweede kist verongelukte bij Hulst op 7 november 1918 en brandde geheel af.

- Een derde toestel 802/17 maakte een noodlanding 12 november 1918 te Gronsveld, het bleef intakt en werd geborgen maar nooit geïnterneerd. Kreeg ook geen LvA registratie.

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

: Laatste update: 11 maart 2018; 913

Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :

G.III 828/17 in de montagehal op Soesterberg, mei 1918. Er achter een Rumpler C.VIII. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Allemaal foto's van die ene Duitse kist. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

: Laatste update: 12 juni 2022; 1153

MODELBOUW G.III

Modellen (type)	? nooit gezien @ moeilijk te vinden	? never seen @ hard to find
1/72	1/48	1/32
Ludemann (resin) Choroszy (resin) Sierra (vacu) Merlin Models @ Cramercraft (vacu) @ Formaplane (vacu) @	-	-

> beste aanbevolen model staat steeds eerst bovenaan; modellen achter elkaar genoemd zijn gebaseerd op dezelfde mal;

BOXART

Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren)
Schema	Algemeen	Kleur boven- en zijkanten	Kleur onderzijde	Details	Opmerkingen
( )		?	?	.

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

Friedrichshafen G.3

INFO Friedrichshafen G.3

1. LVA Friedrichshafen G.3

1. LVA Friedrichshafen G.3 (foto bijlage)

Modelbouw Friedrichshafen G.3