INFO Koolhoven FK.58

.

Informatie:

Jager gebouwd door het Nederlandse Koolhoven volgens een Franse specificatie en heel snel ontwikkeld i.v.m de Duitse dreiging. Op 17 juli 1938 vloog het prototype en werd het getoond op de Parijse luchtvaartshow. Bij terugkeer naar Nederland crashte het toestel. Toch bestelde Frankrijk 50 toestellen. Er werd ook al gewerkt aan de productie van een serie toestellen bij het Belgische SABCA. Oorspronkelijk Bristol Taurus motor 1080 pk maar die was niet leverbaar, later werd Mercury VIII 830 pk geïnstalleerd.  

Ook werd het type onderzocht door de LVA met wat eenvoudige vliegproeven. Maar men vond het niet veel beter dan de Fokker D.XXI die toen in productie was. Het toestel was wel wat sneller maar had slechtere klimprestaties, niet zulke goede vliegeigenschappen. Maar de minister van Defensie bleef bij zijn voorkeur voor een Nederlands produkt. Koolhoven beloofde een  verbeterde versie met betere prestaties waarbij o.a. deTaurus motor van circa 1050 pk zou worden toegepast. Maar deze motor was voorlopig niet leverbaar en dan nog steeds leken de prestaties niet veel beter te worden. De LVA raadde de aankoop af en de ML leiding had liefst een betere buitenlandse jager zoals Hurricane of Spitfire. De beloofde Fk.58 stuksprijs was zo'n 86.500 gulden en uiteindelijk volgde een order door de minister geplaatst voor de ML. Maar de Taurus motoren kwamen nooit vanuit Engeland.

Eind 1939 werd door de Franse Regering zelfs aangeboden de bestelde Franse kisten over te dragen aan Nederland. Een aantal waren al gereed of in kratten verscheept. Deze hadden een andere Gnome-Rhone motor maar de Nederlandse minister wilde deze eenvoudig weg niet voor de ML. (zie ML pagina..).  

 FK-58A :
 Motor : Hispano-Suiza 14-AA motor 1066 pk
 Maximum snelheid: circa 500 km/u
 Startgewicht circa 2550 kg
 Spanwijdte: 11,0 m
 Lengte: 8,7 m

 .

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze