IPMS Nederland - McDonnell AH-64 Apache

: Laatste update: 12 maart 2018; 1082

Fabriek	McDonnell Douglas / Hughes (Boeing)
Vliegtuig	Apache
Type-aanduiding	AH-64
Cat 3 -- totaal 30 stuks	AH-64A / AH-64D Longbow

Informatie:

De Apache helikopter werd door Hughes ontwikkeld. Het prototype vloog 1975 als YAH-64. De AH-64A was de eerste productie versie en werd afgeleverd aan de US Army. Productie werd overgedragen van Hughes naar McDonnell Douglas. En vervolgens werd de McDonnell-Douglas fabriek in de jaren negentig overgenomen door Boeing, dus nu worden door Boeing Apaches gemaakt.

De nieuwste Apache AH-65D Longbow en heeft radarmast en kan ook in zeer slecht weer vliegen. Er is ook een TV camera zodat de bemanning goed naar doelen kan kijken en een infrarood systeem. Een laser bepaalt vervolgens de afstand tot het doel.

Gegevens AH-64A:
Bemanning: 2
2 General Electric T700-GE-701 van 1285 kW (AH-64A)
Max. startgewicht: 9525 kg
Rotor diameter: 14.63 m
Lengte: 15.54 m
Bewapening: M230 30mm Chain Gun

Gegevens AH-64D Longbow:
Bemanning: 2
Max. snelheid: 367 km/u
2 General Electric T700-GE-701C van 1409 kW (AH-64D)
Leeggewicht: 5660 kg
Max. startgewicht: 10107 kg
Rotor diameter: 14.63 m
Spoorbreedte onderstel: 2,03 m
Wielbasis: 10,59 m
Staartrotor diameter: 2,79 m
Lengte: 15.54 m
Vliegbereik: 500 km
Bewapening: M230 30mm Chain Gun met 1200 rounds (10 rounds/sec) en een mix van maximaal 16 Hellfires II, en maximaal 76
ongeleidde raketten of 4 Stingers.

Literatuur:
AH-64	Peter Booij	Modelbouw in Plastic	IPMS Nederland	MIP 2002-1
AH-64 Apache in Action	Adcock		Squadron/Signal Publications	1990
Defensie info	-	defensie-nl-Apache_AH-64D-gevechtshelikopter.pdf	Koninklijke Luchtmacht	zomer 2016

Websites:

YouTube: KLu Apache Video

Walkaround IPMS NL AH-64

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze

: Laatste update: 30 november 2020; 2196

Cat 3. KLu

AH-64A: 12 leased US Army (KLu 301 squadron)
AH-64D: 30 stuks, kenmerken Q-01 t/m Q-30

Moderne Apache NAH-64D helikopters werden mei 1995 besteld; maar de eerste Apaches die door de KLu werden gebruikt waren van het AH-64A type en ze werden van de USAF gehuurd voor opleiding en in afwachting van aflevering van de modernere AH-64D. De helikopteropleiding begon op Fort Hood in USA en de eerste AH-64A kwam in 1996 daar aan, en deed dienst tot 2001. Op Gilze Rijen kwamen juni 1997 ook de eerste AH-64A helikopters aan. Ze werden vanaf 1998 geleidelijk vervangen door de "D" .

De bestelde AH-64D zou de Longbow radar (bovenop de rotormast) krijgen maar dit werd wegbezuinigd. De Nederlandse toestellen kregen wel een Hollandse Signaal radio maar zijn verder identiek aan de Amerikaanse AH-64D.

De eerste AH-64D toestellen kwamen november 1999 en ging vliegen bij no. 301 squadron. (de gehuurde AH-64A's werden geretourneerd met de laatste retour in februari 2001). Later werden voor de AH-64D diverse Hellfires "fire and forget" grondraketten aangeschaft.

Van mid 1998 tot september 1999 werden in Bosnie missies o.a. vanaf Tuzla gevlogen, en in 2001 naar Djibouti voor de UNMEE operatie in Ethiopië en Eritrea. In 2004 volgde uitzending naar Irak voor de SFIR en sind 2004 missies voor ISAF in Afghanistan. Daarbij werd snel een Terma AMASE afweersysteem aangebracht. Bij de latere missie Uruzgan TFU vlogen een zestal kisten vanaf april 2006 op Kandahar en vanaf oktober 2006 vanaf Tarin Kowt in Afghanistan.

De AH-64D "block II" helikopters resorteren sinds juli 2008 onder het opgerichte "Defensie helikopter Commando" (DHC) op Gilze Rijen en met een detachement in Fort Hood, USA.

Vanaf eind 2013 werd besloten de resterende 29 AH-64D Apaches gedurende een aantal jaren te moderniseren met software, betere data verbindingen en extra hardware. (block II). Dit moest 2017 gereed zijn voor alle toestellen maar liep vertraging op.

Mei 2014 werden 4 Apaches gezonden naar Mali (VN operatie MINUSMA). De helikopters werden ingezet om inlichtingen verzamelen, escorte en leveren desgewenst luchtsteun voor de grondtroepen. Helaas verongelukte een toestel door technisch falen en hadden de kisten veel te lijden van slijtage door het woestijnzand. De Apaches vlogen tot eind januari 2017 in Mali.

Begin 2018 waren nog 28 AH-64D Apaches beschikbaar die vliegen bij no.301 squadron op Gilze-Rijen en no.302 op Fort Hood, Texas (USA). Er loopt nog steeds een modificatieprogramma om ze op Block II standaard te krijgen met digitale communicatie en betere IFF mode 5. Dit programma was vertraagd en loopt tot 2021 bij het KLu Logistieke centrum in Woensdrecht en voor in de USA aanwezige Apaches bij Boeing in Mesa.

Voor de toekomst wordt ook een upgrade met het AAR-57 afweersysteem voorzien (net als bij de Chinook) als vervanging van de huidige Terma AMASE afweersysteem. Ook wil men een upgrade van de Hellfire en nieuwe lasergeleide raketten en het upgraden naar de AH-64E standaard met T700-GE-701D motor en systeem upgrades.

Eind 2020 is begonnen met het "remanufacture" programma voor alle KLu AH-64D helikopters in de USA. Telkens worden een aantal helikopters verscheept naar de USA en geheel vernieuwd en gereviseerd naar vrijwel een "AH-64E" standaard. Ze krijgen een betere vuurleidingsradar, sensoren en meer motorvermogen. De doorlooptijd per heli is steeds 2 jaar en uiteindelijk zijn begin 2025 alle helikopters vernieuwd waardoor ze in theorie tot 2050 in dienst kunnen blijven.

Foto: M. de Vreeze (used with permission)

Foto: Defensie voorlichtings-Centrum / Ministerie van Defensie (used with permission)

Foto: Ministerie van Defensie (used with permission)

Tijdens missie in Mali. Foto: Ministerie van Defensie (used with permission)

*Registratiegegevens McDonnell-Douglas AH-64A Apache (leased from US Army):**
Registratie	Constructie-nummer	Datum in dienst	Datum uit dienst	Opmerkingen
85-25430	PV-251	13-11-1996	28-09-2000	"Lightning
85-25465	PV-286	13-11-1996	29-09-2000	"Nightstalker
85-25471	PV-292	13-11-1996	29-09-2000	"Raptor
85-25472	PV-293	13-11-1996	28-09-2000	"Eagle"
85-25474	PV-295	13-11-1996	19-02-2001	"Ghost"
85-25480	PV-301	13-11-1996	19-02-2001
85-25482	PV-303	13-11-1996	19-02-2001	"Star"
85-25485	PV-306	13-11-1996	19-02-2001	"Snake"
86-8970	PV-340	13-11-1996	19-02-2001	"Wolf"
86-8983	PV-353	13-11-1996	28-09-2000
86-9029	PV-399	13-11-1996	19-02-2001	"Storm"
86-9033	PV-403	13-11-1996	29-09-2000	"Coyote"

*Werden weer teruggenomen nadat de AH-64D gereed waren; (veel -A heli's werden weer door de USA verder verbouwd tot -D en weer doorverkocht)
.

Registratiegegevens McDonnell-Douglas AH-64D Apache:
Registratie	Constructie-nummer	Datum in dienst	Datum uit dienst	Opmerkingen
Q-01	DN001	29-05-1998		98-0101
Q-02	DN002	31-07-1998		98-0102; naar Block II standaard gebracht mei 2014.
Q-03	DN003	30-10-1998		98-0103; naar Block II standaard gebracht november 2013.
Q-04	DN004	20-11-1998		98-0104
Q-05	DN005	29-01-1999		98-0105
Q-06	DN006	30-04-1999		98-0106
Q-07	DN007	30-04-1999		98-0107
Q-08	DN008	27-08-1999		98-0108; ook op Kandahar
Q-09	DN009	30-11-1999		98-0109
Q-10	DN010	28-02-2000		98-0110
Q-11	DN011	09-06-2000		98-0111
Q-12	DN012	28-04-2000		98-0112; naar Block II standaard gebracht najaar 2014;
Q-13	DN013	16-08-2000		98-0113
Q-14	DN014	28-07-2000		98-0114
Q-15	DN015	06-10-2000	17-03-2015	98-0115; Crash Mali bij lokale schietoefening tijdens MINUSMA;
Q-16	DN016	31-10-2000		98-0116
Q-17	DN017	12-01-2001		98-0117
Q-18	DN018	29-01-2001		98-0118
Q-19	DN019	2001		98-0119
Q-20	DN020	2001	29-08-2004	98-0120; Afgeschreven ongeval in Afghanistan
Q-21	DN021	2005		98-0121
Q-22	DN022	2002		98-0122
Q-23	DN023	2005		98-0123
Q-24	DN024	2005		98-0124
Q-25	DN025	2002		98-0125
Q-26	DN026	2002		98-0126
Q-27	DN027	2002		98-0127
Q-28	DN028	2002		98-0128
Q-29	DN029	2002		98-0129
Q-30	DN030	2005		98-0130

Bronnen o.a. [B32] KLu.regis. , [W1] scramble web , [B25] Onze.Luchtm

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

: Laatste update: 11 maart 2018; 928

Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :

AH-64A. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

AH-64A geleased, hier op Valkenburg. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

AH-64A voorste schutter cockpit. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

---------------------

AH-64D. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Opleiding Ft.Hood, USA. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Met squadron embleem. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Op Ambouli, Djibouti tijdens UNMEE missie. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Op oefening. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Boven Kabul, Afghanistan. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Afghanistan. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

inzet ISAF. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Boven Irak. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

--------------------

Amase pod en hellfire raket. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Amase pod. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Rack met Hellfire raket. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Toned down roundel op AH-64D. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Voorste schutter cockpit AH-64D. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Met dank aan het NIMH voor het beschikbaar stellen van foto linkjes

: Laatste update: 01 november 2022; 2076

Modelbouw AH-64 Apache

Modellen (type)	? nooit gezien @ moeilijk te vinden	? never seen @ hard to find
1/72	1/48	1/32
AH-64A: Italeri/ Bilek/ Zvezda/ Tamiya/ Lodela ; Academy/ Hasegawa/ Minicraft/ Ace; Hobbyboss / Doyusha; Airfix; Esci/AMT/ERTL; Aeroplast; Mirage-Hobby; Lee; Kitech/ Zhengdefu/ Belmonte; Matchbox/Revell	Academy Revell/ Monogram/ Hasegawa (vele dozen!); Hobbycraft/ Idea Airfix/ Heller Italeri; Testors	Revell
AH-64D: "Longbow" Academy (D early) / AFV Italeri (recensie)	Revell/Hasegawa (vele dozen!); Italeri/ Testors Academy/ AFV Club/ Modelist/ HobbyFan	.

> beste aanbevolen model staat steeds eerst bovenaan; modellen achter elkaar genoemd zijn gebaseerd op dezelfde mal;

Schaal 1/144: Revell/ Italeri, Dragon, Zvezda , ACE (D), Doyusha (D Longbow), F-Toys (D), Revell (D), Dragon (D)

1/100: Accurate Miniatures (A), Aoshima (A), Revell (A)

1/35: TAKOM (D), Hapdong (D), IMEX (D), Academy (A), Academy (D), Kangnam (A), Kangnam (D)

BOXART

Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren)
Schema	Algemeen	Kleur boven- en zijkanten	Kleur onderzijde	Details	Opmerkingen
(a)		< K95> FS 34031 green	< K95> FS 34031 green		overall

EXTRA MODELBOUW INFORMATIE: (door Meindert de Vreeze)

Er schijnen nog wat subtiele verschillen te zijn in de AH-64D. De Longbow is de radar die bovenop de rotor zit. Zo heeft Armycast ook resin conversiesetje voor de AH-64D #ACD72001 uitgebracht met de tip pods voor de Nederlandse kisten.

Op schaal 1/32 is er nog geen kit of conversieset om een AH-64D te maken. (de schaal 1/35 is toch zo'n 10% kleiner...)

Op schaal 1/48 heeft Monogram de AH-64A uitgebracht in 1986 en deze heeft zo'n 130 onderdelen. De kit is later ook door Revell als kit #04436 uitgebracht met zelfs KLu decals. De paneellijnen zijn opliggend en je krijgt er nog 2 bemanningsleden erbij. Op de Hellfire raketten zitten hinderlijke randen. Het is hier en daar wat grof. De motorgondels vragen schuurwerk net als de romphelften. Netjes is het glaswerk met losse glasdeuren. De afmetingen lijken in orde.

Tekeningen van Wilko Jonker, met dank! (used with permission)