INFO Nieuport 21 (XXI)
- 1516
.
Fabriek | Nieuport |
Vliegtuig | |
Type-aanduiding | 21 C.1 |
Cat 1 -- totaal 5 stuks |
XXI |
Informatie:
De dubbeldekker Nieuport XI was een Frans jachtvliegtuig.
De Franse luchtmacht deelde verschillende typen vliegtuigen in klassen in :
A: Observatie
B: Jachtvliegtuig, eenpersoons
C: zwaar meer persoons gevechtsvliegtuig
D: met kanon bewapend vliegtuig
E: bommenwerpers
Gegevens Nieuport XXI:
Rhone motor 80 pk
Spanwijdte: 6,16 m
Lengte: 6 m
Leeggewicht: circa 320 kg
Maximale startgewicht: circa 500 kg
Maximum snelheid: circa 140 km/u
1 machinegeweer
Literatuur: | ||||
Luchtvaartwereld: Misverstanden over de Nederlandse Nieuportjagers (1917-1925) | december 1988 | F. Gerdessen | Uitg. Ten Brink - Meppel | Blz. 350-351 |
Spinner, nr 71; De Nieuports in de LVA | oktober 1999 | H.G. Berfelo | Uitg. Vrienden van het MLM | blz 15-19 |
Camouflage en Kentekens |
J.H.N. Greuter et al. | Bonneville uitgeverij |
zijaanzicht pagina 200 |
Websites:
|
- https://en.wikipedia.org/wiki/Nieuport_21 |
FOTO GALERIJ:
Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze
1. LVA Nieuport 21 (XXI)
- 1491
Cat 1. LVA
in gebruik van 1918-1925;
5 stuks
In eerste instantie werd gedacht dat dit Nieuports XI type waren.
IPMS Nederland erelid H. Berfelo heeft een aantal foto's van LVA-Nieuports nader geanalyseerd. Hieronder volgt een overzicht van zijn bevindingen:
Nieuports konden worden voorzien van een 80 pk of 120 pk motor. De Nieuport 80 pk werd later vaak aangeduid als zijnde een Nieuport 11X.1. Gebleken is dat dit niet klopt: beiden hebben weliswaar een motorkap die aan de onderzijde open is en verder ontbreekt de hoofdsteun, maar de romp van de Nieuport 80 pk is voor de cockpit rond van vorm en sluit daardoor aan op de ronding van de motorkap. De Nieuport 11 heeft dit duidelijk niet, de overgang van romp naar motorkap bestaat uit en driehoekig verloopstuk aan weerskanten van de romp. Verder blijken de Nieuport 80pk-toestellen een ovaal inspectieluik aan beide zijden van de romp te hebben en verder spandraden die vanaf de bovenvleugel parallel lopen en gescheiden de romp ingaan. Bij de "11" gaan deze op een punt de romp binnen en hebben dus een V-vorm.
Hieruit kan worden geconcludeerd dat geen sprake is van een Nieuport 11, maar een Nieuport 21, eigenlijk een "17", voorzien van een motor van 80 pk. Bij dit type was de motorkap aan de onderzijde open. De eerste exemplaren hadden geen hoofdsteun, latere modellen wel.
Waarschijnlijk zijn de Nieuports in de loop van 1925 buiten dienst gesteld en verschroot.
Nieuport 21 : de N-219. De motor steekt uit onder de open motorkap. Let ook op het richtingsroer met 3 kleuren. Foto: Collectie H.G. Berfelo (used with permission)
Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :
Nieuport XXI met de "haan" op de romp. Soesterberg 1918. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)
Nog eens de Nieuport XXI met de "haan" op de romp. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)
Registratiegegevens Nieuport 21 C1: | ||||
Registratie | Constructienummer | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
N215 | juni 1918 | kwamen gelijk aan met de Nieuports XI op Soesterberg | ||
N216 | juni 1918 | |||
N217 | juni 1918 | |||
N218 | juni 1918 | |||
N219 | juni 1918 |
Bronnen o.a [B17] Vlucht.tijd , [L3] Berfelo
Inhoud voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze en W.Jonker zomer 2004 (op oude IPMS website)
1. LVA Nieuport 21 (XXI) (foto bijlage)
- 1135
Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :
Nieuport XXI met de "haan" op de romp. Soesterberg 1918. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)
Nog eens de Nieuport XXI met de "haan" op de romp. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)
Modelbouw Nieuport 21
- 1456
Modelbouw Nieuport XI
Modellen (type)
|
? nooit gezien
@ moeilijk te vinden
|
? never seen
@ hard to find
|
1/72
|
1/48
|
1/32
|
HR Models (resin);
BAT project ;
Omega (resin);
LF models (resin);
--------------
Nieuport 17 + cowling conversie :
-Revell -Fujimi -Renwal -Esci (conversie) |
Eduard
|
Copper State Models
Academy (conversie)
|
> beste aanbevolen model staat steeds eerst bovenaan; modellen achter elkaar genoemd zijn gebaseerd op dezelfde mal;
BOXART
.
Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren) | |||||
Schema | Algemeen | Kleur boven- en zijkanten | Kleur onderzijde | Details | Opmerkingen |
(-) | < > pigment met aluminium in spanlak |
< > pigment met aluminium in spanlak |
2 bollen bovenop bovenvleugel; 2x2 bollen ??? onderzijden boven- en ondervleugel; 2 bollen richtingsroer/kielvlak |
wit richtingsroer |
Tekening van Wilko Jonker
De inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)