INFO North American P-51 Mustang

.

Informatie:

De Amerikaanse North American P-51 Mustang vloog voor het eerst in de Tweede Wereldoorlog. Het type werd snel ontwikkeld in slechts vier maanden tijd naar een Engelse specificatie van de Britse Purchasing Commission als NA-73 en was oktober 1940 vliegklaar in de USA in Inglewood/Los Angeles. Het werd dus niet ontwikkeld in Amerikaanse opdracht die nog niet betrokken waren bij de Tweede Wereldoorlog. Bijzonder was de gladde vleugel die daardoor een lagere weerstand had.  

Serieproductie begon mei 1941 en in eerste instantie had het type een Allison motor maar de Engelsen installeerden later de bekende Rolls Royce Merlin motor. Het werd het vervolgens een formidabel jachtvliegtuig en ook besteld door de USAAC als P-51. De met de Merlin (bekend als de Packard V-1650 licentie motor) uitgerustte Mustang bleek een veel betere kist dan die voorzien van de Allison V-1710 motor. Ook werden wat andere aanpassingen gedaan met o.a een andere staartvin, andere cockpitvormen en dergelijke. Ook voor de USAAC werden Mustangs vanaf najaar 1942 afgeleverd en ook ingezet boven Europa naast jager ook als aanvalsvliegtuig.

Boven Nederland werd de P-51 in de oorlog veelvuldig ingezet. Met een aantal afwerpbare tanks had de kist een zeer groot vliegbereik en kon tot boven Berlijn vliegen. Er werden meer dan 14000 Mustangs gebouwd.  

Gegevens P-51D:  
 Lengte:  9,75 m  
 Spanwijdte:  11,27 m  
 Hoogte:  4,16 m
 Motor:  1 Packard V-1650-7 lijnmotor 1700 pk (licentie Merlin)
 Leeggewicht: 3230 kg
 Maximum gewicht:  4540 kg  
 Maximum snelheid:  632 - 712 km/u  
 Vliegbereik:  1520 km
 Bewapening:  6 x Browning MG 53-2 .50 mitrailleur, 6 raketten en eventueel 2 x 500 kg bommen; 

.

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze