Cat 3. KLu
De eerste vier toestellen werden februari 1989 afgeleverd en in gebruik gesteld voor basisopleiding van vliegers bij de EMVO (Elementaire Militaire Vlieg Opleiding), het latere 131 squadron.
De KLu toestellen hebben een lichtgewicht Martin Baker schietstoel en kunnen ook bij slechter weer worden gebruikt. De toestellen zijn gestationeerd op Woensdrecht. Na deze basisopleiding gaan de vliegers in (F-16) opleiding naar de USA.
In 1997 werden er nog drie extra kisten afgeleverd om meer opleidingscapaciteit te verkrijgen. Ook marinevliegers maakten gebruik van deze opleiding.
De kisten kregen later een glans zwarte uitmonstering wat de zichtbaarheid en veiligheid vergroot.
In 2015 is een upgrade programma opgestart uitgevoerd door Pilatus in Stans, Zwitserland. Daarbij worden er wat nieuwe systemen geïnstalleerd en worden wat versterkingen aangebracht in de constructie van vleugel en romp. Verder worden nu een drietal digitale displays in de cockpit gemonteerd. Verder nieuwe lampen en nog wat andere modificaties. De L-01 werd zomer 2015 al gemoderniseerd, de andere kisten volgen vanaf 2018.
De KLu kisten zouden dan weer tot 2027 voor training kunnen worden gebruikt.
KLu PC-7 in eerste schema (a). Foto: M.de Vreeze (used with permission)
Foto: H.Hirs (used with permission)
Foto: Wilko Jonker (used with permission family)
Te zien is hier dat de gele lijn anders loopt bij het latere schema (b). Foto: M. de Vreeze (used with permission)
Bovenaanzicht schema (b) . Foto: Collectie H.Hirs (used with permission)
De "L-13" met een speciale staartbeschildering vanwege 30 jaar squadron. Gezien op Texel airshow 2018. Foto: M. de Vreeze (used with permission)
| Registratiegegevens: Pilatus PC-7 KLu | ||||
| Registratie | Constructienummer | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
| L-01 | 538 | 26-01-1989 | was HB-HCM; eerste gemoderniseerde kist zomer 2015 |
|
| L-02 | 539 | 26-01-1989 | was HB-HLV | |
| L-03 | 540 | 27-01-1989 | was HB-HLW | |
| L-04 | 541 | 27-01-1989 | was HB-HLX | |
| L-05 | 542 | 09-03-1989 | was HB-HLY | |
| L-06 | 543 | 09-03-1989 | was HB-HLZ | |
| L-07 | 544 | 22-05-1989 | was HB-HAN | |
| L-08 | 545 | 18-06-1989 | was HB-HAP; schadegevalletje november 1989 maar gerepareerd. |
|
| L-09 | 546 | 10-08-1989 | was HB-HAQ | |
| L-10 | 547 | 14-09-1989 | was HB-HAR | |
| L-11 | 610 | 11-07-1997 | later bijbesteld | |
| L-12 | 611 | 11-07-1997 | later bijbesteld | |
| L-13 | 612 | 11-07-1997 | later bijbesteld | |
Bronnen o.a. [B32] KLu.regis. , [W1] scramble web
De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)