IPMS Nederland - Spijker V.2

: Laatste update: 11 oktober 2021; 1184

.

Fabriek	Spijker "Trompenburg"
Vliegtuig
Type-aanduiding	V.2
Cat 1, 4 -- totaal 58 + 20 = 78 stuks

Informatie:

Het Nederlandse Spijker maakte auto's maar ook af en toe een vliegtuig naar eigen ontwerp, zo ook in 1917/1918. De Nederlandsche Vliegtuigenfabriek werd opgericht door Henri Wijnmalen in 1914. Een hal werd gehuurd van Trompenburg, Amsterdam voor de produktie. (de eerste kisten daar gemaakt waren Farmans HF.22 tweedekkers. In de literatuur wordt vaak dan ook gesproken van de Spijker Trompenburg).

Het eigen ontworpen type V.2 was een tweepersoons tweedekker trainingstoestel (toendertijd genoemd een "schoolvliegtuig"). De V.2 was het eerste in serie gebouwde Nederlandse vliegtuigtype van de ontwerper Vannehard. Het was een verspannen tweedekker met houten constructie en linnen bedekking, wat gebruikelijk was voor die tijd. Leerling en instructeur zaten achter elkaar. Het V.2 prototype vloog 9 april 1918. Het gereed krijgen was moeilijk omdat er een ernstig materialengebrek was. Het had een Zweedse Thulin rotatiemotor die vanaf mid 1917 werden geleverd.

Gegevens:
Thulin rotatie Type A motor 80 pk
Spanwijdte: 11 m
Lengte: 6,7 m
Leeggewicht: 450 kg
Maximum startgewicht: circa 710 kg
Maximum snelheid: circa 135 km/u
1 piloot + 1 leerling vlieger

Literatuur:
Spijker, de eerste Nederlandse Vliegtuigfabriek	Gerdessen, Geldhof, Hazewinkel	Afd. Luchtvaartkennis KNNvL	2002

.

Websites:

- IPMS NL walk around V.2 (replica)

FOTO GALERIJ:

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst gepubliceerd zomer 2004 door M.de Vreeze

: Laatste update: 11 maart 2018; 1269

Cat 1. LVA

58 stuks, regi SP26-83 (later 26 t/m 83). (met later nog 9 kisten van de MLD).

De Luchtvaartafdeeling LvA kreeg 58 Spijker V.2 toestellen afgeleverd 1918-1919. Ze vervingen met name de Farmans.

De kisten werden intensief gebruikt voor lesdoeleinden maar er waren nogal wat problemen, vooral vanwege de onbetrouwbare motor en de koeling. Ook werd op een gegeven moment het richtingsroer vergroot.

Negen stuks kwamen 1924 van de MLD erbij. Toch voldeed het toestel redelijk en was langdurig het enige bruikbare LvA type.

Het prototype van de V.2. Foto: collectie Joop Gelauf (used with permission)

Registratiegegevens: LVA Spijker V.2
Registratie	Constructienummer	Registratie	Datum in Dienst	Datum uit Dienst	Opmerkingen
26	SP-26 T80		1918		oorspronkelijk regi's SP-26 T80
27	SP-27 T80		1918		oorspronkelijk regi's SP-27 T80 enzovoort
28			1918
29			1918
30			1918
31			1918
32			1918
33			1918
34			1918
35			1918
36			1918
37			1918
39			1918
40			1918
41			1918
42			1918
43			1918
44			1918
45			1918
46			1918
47			1918
48			1918
49			1918
50			1918
51			1918
52			1918
53			1918
54			1918
55			1918
56			1918
57			1918
58			1918
59			1918
60			1918
61			1918
62			1918
63			1918
64			1918
65			1918
66			1918
67			1918
68			1918
69			1918
70			1918
71			1918
72			1918
73			1918
74			1918
75			1918
76			1918
77			1918
78			1918
79			1918
80			1918
81			1918
82			1918
83			1918

Bronnen o.a. [B17] Vlucht.tijd , [B18] KLu.Vliegt.

Negen stuks kwamen 1924 van de MLD erbij.

Wie heeft meer detail info? Graag! Gebruik NedMil contactformulier....

..

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

: Laatste update: 11 maart 2018; 880

Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :

op de bakermat Soesterberg. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

kopje over.... Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Op Gilze ? Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

een kraak! De rozetten zijn goed te zien. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Met de latere oranje bollen. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Kraak! de bollen zijn goed te zien. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

detail van het prototype. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

: Laatste update: 11 oktober 2021; 1288

Cat 4. MLD

18 + 2 = 20 stuks, regi C-11 t/m C-30

De levering van vliegtuigen en motoren vanuit het neutrale Zweden kwam gedurende de Eerste Wereldoorlog op gang mid 1917 naar Nederland. De MLD dacht de motoren goed te kunnen gebruiken om allerlei motoren te vervangen van andere vliegtuigen.

De Spijker "Trompenburg" V.2 werd door de MLD in 1918 gekocht, voor de vliegopleiding op De Kooy. Het type gaf nogal veel problemen met veel ongelukken o.a door het drassige terrein op De Kooy. Er waren ook problemen vanwege de slechte Thulin rotatiemotor.

In 1924 gingen de resterende negen Spijker kisten naar de LvA.

Opmerking: de proefvliegafdeling van de ML-KNIL wilde ook 2 toestellen om uit te proberen maar het kwam er niet van en deze werden door de MLD overgenomen. De V.2 heeft derhalve nooit in Indië gevlogen.

Registratiegegevens: MLD
Registratie	Tweede Registratie	Constructie-nummer	Datum in dienst	Datum uit dienst	Opmerkingen
C-11			01-06-1918	1924	Juni 1918 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-12			01-11-1918	1924	November 1918 in dienst. Medio 1924 afgeschreven
C-13			01-11-1918	1924	November 1918 in dienst. Medio 1924 afgeschreven
C-14			01-11-1918	1924	November 1918 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-15			01-12-1918	1919	December 1918 in dienst. November 1919 uit dienst. Afgeschreven
C-16			01-12-1918	1924	December 1918 in dienst. Medio 1924 uit dienst; zie ook opmerking
C-17			01-12-1918	1924	December 1918 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-18			01-12-1918	24-04-1919	December 1918 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy
C-19			01-01-1919	18-03-1919	Januari 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy (botsing met A-2)
C-20			01-01-1919	13-04-1922	Januari 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy
C-21			01-01-1919	1924	Januari 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-22			01-01-1919	1924	Januari 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-23			01-03-1919	1924	Maart 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-24			01-03-1919	07-05-1918	Maart 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy
C-25			01-03-1919	1924	Maart 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-26			01-03-1919	1924	Maart 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-27			01-03-1919	1924	Maart 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst
C-28			maart 1919	25-04-1919	Maart 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy
C-29			01-12-1919	19-02-1920	Dec. 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy
C-30			01-12-1919	11-07-1922	Dec. 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy

Bronnen o.a. [B27] Spijker /Luchtv.kennis, [B16] MLD.70

Opmerking: in het Aviodrome staat een Spijker V.2 replica met regi "C-16" welke een stalen Pup frame heeft met de originele Thulin motor van de oude "C-16" en een originele propeller. (zie IPMS NL walkaround).

De inhoud werd voor het eerst gepubliceerd door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

: Laatste update: 11 maart 2018; 826

Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :

Prachtige opname. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Op de Kooy. Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)

: Laatste update: 12 juni 2022; 1151

Modelbouw Spijker V.2

Modellen (type)	? nooit gezien @ moeilijk te vinden	? never seen @ hard to find
1/72	1/48	1/32
HA Models** (resin)

.

Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren)
Schema	Algemeen	Kleur boven- en zijkanten	Kleur onderzijde	Details	Opmerkingen
(a)		< K120> LvA kaki romp	< K120> LvA binnendeel ondervleugel < K151> onderzijden delen blanke spanlak;		soms lichte voorkant richtingsroer; ned.vlag op richtingsroer met rozetten;
(b)		< K120> LvA kaki romp	< K120> LvA binnendeel ondervleugel < K151> onderzijden delen blanke spanlak;		geheel oranje richtingsroer met oranje bollen;

Extra info:

** IPMS lid Rob heeft een master gemaakt van een 1/72 model; deze is in zeer beperkte oplage onder de naam HA Models uitgekomen in 2020. Lees ook van Rob de 1/72 bouwverslagen / in PDF op zijn website hollandaircraft.nl [externe link]

De inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

Spijker V.2

INFO Spijker V.2

1. LVA Spijker V.2

1. LVA Spijker V.2 (foto bijlage)

4. MLD Spijker Trompenburg V.2

4. MLD Spijker Trompenburg V.2 (foto bijlage)

Modelbouw Spijker V.2