.
| Fabriek | Supermarine (o.a Vickers licentie) |
| Vliegtuig | Spitfire |
| Type-aanduiding | |
| Cat 3, 5, 6 -- totaal 200+ stuks |
|
Informatie:
Supermarine/Vickers maakte een jager later genoemd de Spitfire, welke beroemd werd tijdens de slag om Engeland. Reeds in 1931 had het Britse Air Ministry een specificatie F7/30 uitgevaardigd. De ontwerper Mitchell gebruikte zijn ervaring met de Schneider Trophy racers. Maar zijn voorstel haalde het niet en de Gloster Gladiator, een tweedekker!, werd verkozen. Maar Mitchell ging door en ontwierp een toestel met gebruik van de ultra moderne Rolls Royce Merlin motor. Dit werd de basis voor de latere Spitfire, welke voor het eerst vloog in 1936. De Royal Air Force werd direct enthousiast en de eerste 300 toestellen werden direkt besteld. In 1939 brak de Tweede Wereldoorlog uit met de duitse invasie van Polen en verklaarden Frankrijk en Engeland Duitsland vervolgens de oorlog. (helaas was Mitchell toen al onverwacht overleden).
De Spitfire speelde een cruciale rol in de slag om Engeland. In deze battle of britain voerden vele Hurricanes en de beschikbare Spitfires luchtgevechten met Duitse Messerschmitts en Heinkels en uiteindelijk werd het in het voordeel van de Engelsen beslist. . Uiteindelijk verschenen van de Spitfire vele versies met diverse motoren. Vanaf 1942 werd duidelijk dat de mk.V met de Merlin 45 motor niet opgewassen was tegen de Duitse Focke Wulf 190. De Spitfire kreeg een sterkere Merlin 61 en de mark IX was een succes. Er was een variatie verder mogelijk met een elliptische en een "clipped wing". De mk.XXII was de laatste variant uit de oorlog met de Griffon motor en deze kwam ook in de mk.XXIV. Pas na de oorlog kwam er een trainer tweezits variant.
Gegevens Spitfire mk.IX:
Lengte: 9,30 m
Spanwijdte: 11,23 m
Rolls Royce Merlin 66 motor met 1720 pk
Leeggewicht: 2555 kg
Maximum startgewicht: 4300 kg
Maximum snelheid: 656 km/u
Vliegbereik: 960 km
Plafond: 13.000 m
Bewapening: 2x 20mm Hispano kanonnen, 2x 12,7mm mitrailleurs, en 1 bom van 225 kg
.
| Literatuur: | |||||
| Spitfires! Nederlandse Spitfires van 1945 tot 1976 |
Harry van der Meer en Hugo Hooftman | Ned.Vliegtuig Encyclopedie 1 | Cockpit Uitgeverij, 1976 | |||
| Modelbouw in Plastic (Ned. mk.9) | 1975-2 | IPMS Nederland | |||
| Modelbouw in Plastic (varianten) | 1972-2 | IPMS Nederland | |||
| Modelbouw in Plastic (varianten) | 1977-2 | IPMS Nederland | |||
| Modelbouw in Plastic (mk.16 in Nederland) | 1979-3 | IPMS Nederland | |||
| Modelbouw in Plastic (ombouw van mk.6 naar mk.9) | 1983-2 | IPMS Nederland | |||
| Modelbouw in Plastic (Ned. historie) | 1986-3 + 1986-2 + 1976-4 | IPMS Nederland | |||
| Modelbouw in Plastic (mk. 16e) | 1987-4 | IPMS Nederland | |||
| Operationele gebruik "Indische" spitfires | 1997 oktober | Stichting Vrienden MLM | |||
| Indische Spitfires | 2006 | Dutch Profile 4 | |||
| Spitfire in dienst LsK | 2013 | Dutch Profile 19 | |||
| Informatie Dennis Meijeringh, IPMS Regio Noord | 2007 | diverse bronnen | |||
| ex KLu Spitfires bij Schreiner | 1977-10 | Afd.Luchtvaartkennis | |||
....
| Websites: |
| IPMS Nederland Walkaround Spitfire |
FOTO GALERIJ:
Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze