INFO Thulin K
- 1840
.
| Fabriek | Thulin |
| Vliegtuig | |
| Type-aanduiding | K / K1 / K2 |
| Cat 4 -- totaal 15 stuks |
|
Informatie:
Zweeds jachtvliegtuig van de Enoch Thulin Aeroplan fabrik uit 1917; Type K was een verbeterde B met de conventionele constructie van hout met linnen doek. De roeren aan de staart waren van staalbuis bekleed met doek, het had eerst geen ailerons; door scheeftrekken werd de dwarsbesturing gedaan. Doch later werden toch ailerons aangebracht. Er was ook een tweezits "trainer versie" met dubbele besturing.
(Thulin had een fabriek in Landskrona en had op een gegeven moment wel 800 man in dienst. Het ging echter failliet in 1920 en helaas was eerder mei 1919 dr. Thulin verongelukt in een Thulin K.)
Gegevens:
80 pk Thulin motor.
Spanwijdte: 9,1 m eenzitter ( 10,1 m tweezitter)
Lengte: 6,60 m met bolle spinner kap (6,5 m zonder spinner kap)
Maximum snelheid: circa 150 km/u maximaal (135 km/u tweezitter)
2x 20 mm Madsen mitrailleurs (uitgetest)
| Literatuur: | ||||
| Complete book of fighters |
Green en Swanborough | Salamander publ. | - | - |
| Thulin vliegtuigen en motoren voor Nederland | Frits Gerdessen | Afd.Luchtvaartkennis | 2006-4 | |
| informatie via mail | Jan den Das | 2023 | ||
.
| Websites: |
| -- |
FOTO GALERIJ:
Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze
4. MLD Thulin K
- 1920
Cat 4. MLD
12 stuks eenzitters type K , kenmerken D1-D12, circa 1917-1920:
3 tweezitters, type K1 / K2, kenmerken B1-B3
De levering van vliegtuigen en motoren vanuit het neutrale Zweden kwam gedurende de Eerste Wereldoorlog op gang mid 1917 naar Nederland. De MLD kon de motoren goed gebruiken om allerlei motoren te vervangen van andere vliegtuigen.
De Zweedse toestellen zelf kwamen aan juni 1917 op Soesterberg. Ze gingen ook naar De Mok bij Den Helder. De kisten waren onbewapend en er werd e.e.a aan bewapening uitgeprobeerd met twee Madsen 20mm mitrailleurs.
De kisten helaas geen succes o.a. vanwege de zeer onbetrouwbare motor. Begin 1920 werd na een ongeval de kisten aan de grond gehouden en ze gingen al snel uit dienst.
Thulin K van de marine luchtvaart; "D3" . Foto: Collectie H.Berfelo (used with permission)
| Registratiegegevens Thulin K eenzitter | |||||
| Registratie | Constructie-nummer | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen | |
| D-1 | 41 | 01-07-1917 | 1920 | Juli 1917 in dienst. Medio 1920 afgeschreven | |
| D-2 | 42 | 21-08-1917 | 1920 | Medio 1920 afgeschreven | |
| D-3 | 43 | 21-08-1917 | 1920 | ? | |
| D-4 | 44 | 01-01-1917 | 1920 | Medio 1920 afgeschreven | |
| D-5 | 45 | 01-01-1917 | 1920 | Medio 1920 afgeschreven | |
| D-6 | 49 | 01-01-1917 | 1920 | Medio 1920 afgeschreven | |
| D-7 | 50 | 01-01-1917 | 1920 | Medio 1920 afgeschreven | |
| D-8 | 51 | 01-01-1917 | 1920 | Medio 1920 afgeschreven | |
| D-9 | 52 | 01-01-1917 | 1920 | Medio 1920 afgeschreven | |
| D-10 | 53 | 01-01-1917 | 1920 | Medio 1920 afgeschreven | |
| D-11 | 01-01-1919 | -- | Besteld voor reservedelen | ||
| D-12 | 01-01-1919 | -- | Besteld voor reservedelen | ||
.
| Registratiegegevens Thulin K "tweezitter" met dubbele besturing | |||||
| Registratie | Constructie-nummer | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen | |
| B-1 | 46 | 01-09-1917 | 15-01-1920 | Sept 1917 in dienst. Ongeval en neergestort. |
|
| B-2 | 47 | 01-12-1917 | 1922 | Dec. 1917 in dienst. Medio 1922 afgeschreven ? |
|
| B-3 | 48 | 01-12-1917 | 22-10-1919 | Dec. 1917 in dienst. Afgeschreven | |
Bronnen o.a [B16] MLD.70 , [B5] Luchtv.kennis 2006-4
De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)
4. MLD Thulin K (foto bijlage)
- 1342
Foto Selectie uit de Beeldbank NIMH van Defensie die voor plastic modelbouwers handig kunnen zijn. (gefaciliteerd en beschikbaar gesteld middels insluitlinkjes door het instituut NIMH) :
Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)
Foto: Beeldbank NIMH (linked with permission)
Modelbouw Thulin K
- 1596
Modelbouw Thulin K
|
Modellen (type)
|
? nooit gezien
@ moeilijk te vinden
|
? never seen
@ hard to find
|
|
1/72
|
1/48
|
1/32
|
|
Omega (MLD versie Thulin K)
HR Models (conversie Morane G / L ?)
|
Omega (MLD versie)
|
|
> beste aanbevolen model staat steeds eerst bovenaan; modellen achter elkaar genoemd zijn gebaseerd op dezelfde mal;
BOXART
..
| Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren) | |||||
| Schema | Algemeen | Kleur boven- en zijkanten | Kleur onderzijde | Details | Opmerkingen |
| (..) | < K151 ??>blanke lak | < K151 ??>blanke lak | |||
Tekening van en beschikbaar gesteld door Wilko Jonker (used with permission); let op: waarschijnlijk is de achterrand van de cockpitopening "recht" i.t.t .de tekening
De inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)