Model: Airbus A380-800 British Airways
Eerste impressie:
Verpakking
De bovenzijde van doos toont een fraaie tekening dit imposante vliegtuig, met op de zijkant enkele detailopnames van het gebouwde model. Verder wordt beknopte algemeen informatie over de A380 gegeven en worden de benodigde Revell verfnummers vermeld. De box heeft een deksel (in plaats van voorheen de zij-openingen) en dat werkt prettig bij het uithalen en opbergen van de onderdelen.
Plastic
Deze bouwdoos is het 5e spuitgietmodel (van de niet opengewerkte versie) dat Revell van de 1/144 A380 uitbrengt, sinds men in 2002 de Airbus A380 introduceerde, in de demonstratiekleuren van Airbus Industrie (zie recensie hier op de IPMS NL site...).
De gietramen zien er nog steeds goed uit, met zeer minimale flash. Gelukkig zijn de oppervlakken van het plastic glad. Dat is niet het geval bij de recenter geïntroduceerde Boeing 777-300ER, waarbij het ruwe oppervlak schuurwerk vraagt, om uiteindelijk een glad en glimmend spuitresultaat te krijgen. Het is jammer dat Revell destijds heeft gekozen om geen transparante raampjes toe te voegen, waardoor het model nu open raampjes heeft. Het gevolg daarvan is dat de opgebrachte raamdecals kunnen ‘indeuken’. Om dat te voorkomen kunnen de raampjes worden dicht geplamuurd. Zoals gebruikelijk bij airliners in deze schaal vereisen de fraai uitziende landingsgestellen bij het in elkaar zetten de nodige voorzichtigheid. De uitvoering van de fanblades valt tegen. Het is de oorspronkelijke uitvoering, met dichte fanblades, in plaats van realistische fanblades (met tussenruimtes), zoals bij Revell’s Boeing 777-300ER en Boeing 747-8. Wellicht is de reden dat bij Revell in 2002 de techniek nog niet zover was om realistische fanblades te maken.
Decals
Het grote vel met decals is van uitstekende kwaliteit, kwantiteit en kleurstelling. Het bevat registratiemogelijkheden voor alle bij British Airways in gebruik zijnde A380’s en voldoende detaildecals om er een fraai model van te maken.
Reviewer: Louis Charmant
dit artikel werd gepubliceerd 10 september 2018 op de IPMS.NL website