Arma Hobby - Curtiss Hawk H-75 A1/A2 (1/72)

Inleiding

Model 75, H-75 of Hawk, zoals het ook bekend stond, was een van de eersten van een nieuwe generatie volledig metalen eendekker ontwerpen en ging rond dezelfde tijd in productie als de toestellen van de andere grote partijen aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. De H-75 werd ontwikkeld door Curtiss-Wright, in opdracht van het US Army Air Corps. Het was destijds een geavanceerd ontwerp, met een intrekbaar landingsgestel en een gesloten cockpit, met een Pratt & Whitney R1830 motor. Het toestel vloog voor het eerst in 1935. Om het zicht naar achteren van de piloot te verbeteren, werden ramen achter de cockpitkap toegevoegd, een kenmerk dat werd overgedragen naar de latere P-40 die de H-75 uiteindelijk verving.

De H-75 won een fly-off tegen een concurrerend ontwerp van Seversky, en een kleine bestelling van een voorserie werd gemaakt nadat de motor was vervangen door de R1830 die uiteindelijk in de productie zou worden gebruikt. Het was een klein vliegtuig met een lage vleugelbelasting, waardoor het een uitstekende wendbaarheid en een snelle klimsnelheid voor die tijd had, hoewel de prestaties op grotere hoogte afnamen.

Aan de vooravond van de oorlog probeerde Frankrijk hun capaciteitstekort op te lossen door eerst een bestelling van 100 toestellen te plaatsen, op de voet gevolgd door een andere bestelling van 100, waarvan sommige tijdens de invasie van Frankrijk vochten tegen de Duitsers. Er werd nog een bestelling geplaatst. Veel Franse piloten vlogen met hun vliegtuig naar Groot-Brittannië toen duidelijk werd dat de Slag om Frankrijk verloren was, en voegden zich bij andere vliegtuigen die vóór de wapenstilstand uit de gevechtszone waren verscheept om te voorkomen dat ze in vijandelijke handen zouden vallen. Duitsland verkocht in drie series buitgemaakte H-75's aan Finland, waaronder een klein aantal toestellen die tijdens de val van Noorwegen waren buitgemaakt. Ze waren geliefd bij de Finnen en dienden tot na de Tweede Wereldoorlog, vaak met verbeterde bewapening.  

Eerst indruk van het geheel 

Dit is een gloednieuw model van Arma Hobby en is zoals bekend van Arma, verpakt in een doos met zij opening (jammer!) De inhoud is netjes verpakt in een hersluitbare plastic zak.

Als eerste vinden we 2 gietramen met lichtgrijs mat plastic waar de aanwezige details erg goed op zichtbaar zijn. Het plastic voelt vrij hard aan. Over de details gesproken, die zijn goed verzorgd. De panelen zijn mooi verfijnd, evenals de overige aanwezige detaillering zoals luikjes, bouten, schroeven en klinknagels. Wel valt op dat er niet veel klinknagels zijn, ik weet nog niet of dat in het echt ook zo was, maar ik heb de indruk dat daar wel een paar ontbreken.

Met name op gietraam B is toch wel wat flash aanwezig, dus er zal zeker e.e.a. schoongemaakt moeten worden. Ook vallen de forse gietpoorten op, dus goed oppassen met het loshalen van de onderdelen. Het is goed te overzien, het plastic ziet er mooi uit, maar het is toch nog net niet van het niveau van de Arma Hobby modellen die enkele jaren geleden uitkwamen. Denk daarbij aan de Hurricanes en Wildcats in 1/72.

Arma werkt tegenwoordig met een nieuwe partij die het gieten verzorgt, en je merkt dat men nog bezig is om alles nog wat te verfijnen. Op de vleugel valt in het matte plastic op dat er een hele lichte “ribbelstructuur” zichtbaar is. Ook dit vraagt mogelijk wat licht schuurwerk, maar dat is even afhankelijk van de te gebruiken primer.

Het transparante gietraam ziet er prachtig uit. Mooi gedetailleerd, dun en kraakhelder. Meer is er eigenlijk niet over te zeggen, uitstekend!

Een hele fijn extraatje is een blokje met 3-d geprinte aanvullingen. In deze door IPMS aangeschafte doos zat de fysieke print er al bij, normaliter kunnen de bestanden met een QR code op het instructieblad worden gedownload zodat je zelf kan printen. Ik heb een vermoeden dat men in dit geval in de gaten heeft gehad dat dit een recensiedoos voor oude IPMS mannen was en de print er maar gewoon bij heeft gedaan.

In het setje zit een prachtige stoel inclusief de gordels, een mooi instrumentenpaneel met voetpedalen, een paar machinegeweren en prachtige viziertjes. Ragfijn geprint en printlijnen zijn met het blote oog eigenlijk niet waarneembaar. Hopelijk komen deze kwetsbare onderdeeltjes gemakkelijk los, maar de steunen zien er goed geplaatst en verfijnd uit, dus ik heb goede hoop.

Het decalvel samengevat: fantastisch! Het is natuurlijk afwachten hoe ze zich straks gedragen, maar de printkwaliteit is uitzonderlijk goed. Zeer verfijnd, de kleuren ogen scherp en natuurlijk, de draagfilm is minimaal. Op het vel, geprint door Techmod overigens, staan opties voor 3 uitvoeringen. 2 klassieke Franse camouflages in 3 kleuren en 1 blank metalen variant die ik ga bouwen: een A1, no 16, 1. Escadrille DC 1/5, in 1939 boven Reims gevlogen door Sgt Leon Vuillemain.

In de doos zit ook een afplaksetje voor de cockpit en de wielen, altijd een welkome aanvulling in een bouwdoos wat mij betreft.

Als laatste de instructies: uitstekend!

Af en toe merk je dat er een wat creatieve Engelse vertaling is toegepast, maar de instructies zijn erg duidelijk, goed geprint met over het algemeen duidelijke verwijzingen naar de 3 verschillende varianten die gebouwd kunnen worden. Enige aandachtspuntje is dat op enkele plekken, bv. de interne kleur van de motorbehuizing, 2 kleuropties worden gegeven zonder verdere toelichting of referentie naar de 3 varianten die uit deze doos standaard gebouwd kunnen worden.

Erg fijn is ook dat door slim kleurgebruik heel duidelijk wordt aangegeven waar zich de te lijmen contactpunten bevinden, iets wat in moderne instructies gelukkig steeds vaker wordt gedaan. Aangezien ik 2 linkerhanden heb en traag van begrip ben, is dit zeer welkom!

Reviewer: Martin Hulst