Regioavond Zuid-Holland januari 2016
Wellicht gelokt door de hapjes en misschien verlangend elkaar een goed 2016 te wensen, verdrongen zich veertig bezoekers in de zaal van Inter Amicos. Na het handenschudden was er ook alle reden om de modellentafel langs te lopen.
Om te beginnen het niet vliegende deel. In aanbouw waren een Renault 4CV en een Citroen 2CV bestelwagentje, waarbij herinneringen werden opgehaald aan de tijd dat we daar echt in reden, althans sommigen. Compleet afgebouwd stonden er een Tiger Elefant en een Jagdpanzer. Iets heel anders was een groepje van vijf echt oude oldtimers met roemruchte namen uit die tijd. In aanbouw een scratchbuilt cabine van een 1:35 trein. Het enige schip deze keer was een LCV, schaal 1:144.
Het vliegende deel begint met een Mitchell 1:32 in aanbouw, vergezeld door een An-12 en een Kawanishi 'Rex', beide ook in aanbouw. Een vijftal vliegende oldtimers was een fraai gezelschap: twee Bleriots, een Farman, een Antoinette en een DH.1. 'Gewoon' compleet stond er uiteraard ook het nodige. Een KLu Thunderjet 1:32, twee Wellingtons, een RAF en een Coastal Command Wellington, een Spitfire, een Firebee drone, een Red Arrows Hawk, een Alouette, een CT-114 Tutor, een T-38 Talon in demo-uitmonstering, de F-25 Promotor nog eens, een Saab Tunnan met de bekende UN-kleuren, een Blackburn Firebrand en een Meteor T7 van de Historic Flight.
Daarnaast was er zo als altijd de nodige particuliere handel, waarbij de te bouwen voorraden lijken te slinken, maar eigenlijk alleen maar lijken te circuleren.
Dick Boogaard
Het fotoverslag begint deze keer met Dick Boogaard, die traditiegetrouw drie modellen had meegenomen. Allereerst een Aeroclub 1/72 Meteor T7, met decals van het 'Vintage Pair', een demoteam bestaande uit een Meteor en een Vampire, dat helaas in 1986 verongelukte. Vervolgens een Heller 1/72 Saab J29. Dick moest dat lastige kleurenschema van de VN-missie in Kongo (1961-1964) eens proberen. Hij heeft eerst de gele strepen geschilderd, daarna de twee andere kleuren. Als derde een Rareplanes 1/72 Blackburn Firebrand, een vacform model, het origineel was van net na de tweede wereldoorlog.
Rob Hamann had de scratchbouw 1/72 Fokker D.XIII en de Decarli Models 1/72 Fokker F25 Promotor afgerond met de laatste decals. Hij was nu bezig met de Steelwork 1/72 Koolhoven FK51 single seater in Spaanse kleuren, die al een heel eind gevorderd was.
Jaap de Vries had de Wolfpack 1/48 Northrop T-38A met Vagabond decals gebouwd als een Thunderbirds kist.
Rody Verkruissen had ook drie demoteam modellen meegenomen. De Hobbycraft CT-114 Tutor had Snowbirds kleuren, een eenvoudig maar redelijk model. De Revell 1/72 BAe Hawk van de Red Arrows was makkelijk te bouwen, op de grote witte pijl op de onderkant na. De Heller 1/72 Alouette III had Rody zelf omgebouwd naar het Grasshoppers-schema met handgeschilderde markings.
Hans van Gelder liet de vorderingen van zijn Roden 1/72 Antonov 12 zien. De romp had helaas veel krimpdeuken door de spanten aan de binnenkant, en te grote en diepe paneellijnen. Hans had lokaal plamuur gebruikt, en de rechter romphelft gespoten met Mr Surfacer, en vervolgens vlakgeschuurd. Het model is een An-12BK-PPS met NATO-code Cub-D, maar Hans bouwt het model als een An-12BK-PP met NATO-code Cub-C in Egyptische markings.
Patrick Verschut bouwt vaak nieuwe modellen om de oude modellen in zijn collectie te vervangen. Zo ook met de Airfix 1/72 Wellington, een model uit een tijd dat hij nog geen weet had van plamuren en niet beschikte over een airbrush. Het model komt uit 1959 en dat laat zich zien aan de kwaliteit van de kit. De Trumpeter 1/72 Wellington is een mal uit 2006 van aanzienlijk betere kwaliteit, met veel interne details die helaas slecht zichtbaar zijn na dichtmaken van de romp. De radarneus was veel te groot en die is dus verkleind. De wielen waren daarentegen te dun, dus die zijn wat aangedikt. Patrick was ook bezig met de Eagles Talon vacform 1/72 Kawanishi N1K1 'Rex', een kit van medio jaren tachtig, die hij ooit voor één gulden had aangeschaft. Na twee eerdere flops met vacvorm kits lijkt deze wel te gaan lukken. Het is een mooie kit met nette ingegraveerde naden. Patrick heeft de cockpit ingericht en diverse interne steunen aangebracht, deels van staaldraad. De aansluiting van de ondervleugel met de romp liet een wigvormig gat zien, maar dat gaat Patrick met plasticard oplossen.
Rob de Bie had een Italeri/scratch 1/72 AQM-34M Firebee meegenomen. Het is het derde modelletje gebouwd van zelf gegoten resin onderdelen, met zelf ontworpen en geprinte decals. Deze versie heeft een 'wipneus' radome en langere vleugels.
Rob van Basten toonde vier modellen die hij ongeveer 25 jaar geleden had gebouwd, en eentje in aanbouw. Entex heeft ooit een doos uitgegeven met de titel 'Early Birds - 3 model kits of pioneers of the air'. Deze doos bevatte 1/72 modellen van de De Havilland DH1, de Voisin-Farman 1908 en de Antoinette monoplane 1908 (van boven naar beneden getoond). Deze modellen bestaan uit fijne plastic frames die bekleed moeten worden met meegeleverd vezelachtig papier. Passend bij deze drie modellen was het vierde getoonde model, de Frog 1/72 Bleriot XI (1909). Hetzelfde model is Rob nu aan het bouwen in 1/48, van Lindberg. Op de doos zag de kit er mooier uit dan in werkelijkheid. Rob is nog niet gelukkig met de kleur van het model, dus hij gaat dat nog veranderen.
Jan de Wit had tijdens de Airfix 'online wintersale' flink ingeslagen: maar liefst zes Dakota's, een Lancaster, en de splinternieuwe 1/72 Sea King HC4. Jan had de sprues tentoongesteld zodat iedereen een blik kon werpen op de onderdelen.
Stephen de Ruijter had de Airfix 1/72 Spitfire Mk 1A gebouwd. Hij had dit model gekregen op de ESM, en was na een stop van tien jaar weer aan het bouwen geslagen, en het model zelfs helemaal gespoten. Zijn zonen Thijs en Niels waren ook meegekomen. Ze zijn ook al enthousiast aan het bouwen, en binnenkort gaan ze gedrieën een spuitcursus bij Airbrush Almere volgen.
Luuk Boerman had de Hobby Boss 1/32 Thunderjet gebouwd en voorzien van 315 squadron markings van zijn eigen Dutch Decals. De Thunderjet was een probleemloze kit om te bouwen volgens Luuk.
Edu de Roos had in november al zijn Hong Kong Model 1/32 B-25 Mitchell in aanbouw laten zien, en het model was nu een stuk gevorderd. De romp was dicht en de vleugels en staartvlakken waren bevestigd. Helaas bleek het model toen een staartzitter te zijn, maar Edu heeft dit met kunst- en vliegwerk weten op te lossen door diverse opgerolde strookjes lood in de neus en onder de cockpit aan te brengen. De motoren waren nu aan de beurt, en waren veel werk. Eveneens gevorderd was de Revell 1/144 Landing Ship Medium, die nu deels geverfd was in een groene basiskleur, waarna diverse camouflagekleuren zullen volgen. Het hekwerk van foto-ets was een lastig klusje omdat het in stukken van 25 cm wordt aangeleverd en zich wat lastig laat bewerken.
Frans Verkruissen liet traditiegetrouw vijf 1/32 Pyro 'Table Top' modellen uit zijn collectie zien. Deze keer waren het de Bugatti Grand Prix, de Alfa Romeo Gran Turismo, de Alfa Romeo TT Tourer, de Aston-Martin International en de Aston-Martin International Speedster. Deze vijf waren alle vele jaren geleden recht uit de doos gebouwd en handgeschilderd met Humbrol verf, recht uit het potje of eigen mengrecepten. Voor de regioavonden maakt Frans de modellen weer schoon, en ontdekt soms dat er helaas kleine onderdelen zoek zijn geraakt in de loop van de jaren.
Kees Onderwater heeft een Trumpeter 1/35 BR52 locomotief in aanbouw, en had hiervoor van Voyager Models een foto-geëtste cabine aangeschaft. In de foto's is te zien dat de messing onderdelen gecombineerd zijn met resin delen van CMK en zelfgemaakte onderdelen. Door diverse bouwers werd het geheel aangezien voor een ruimtevaartuig of een stuk onderzeeër. De Veluwse Stoomtrein Maatschappij heeft een echte BR52, die Kees natuurlijk goed bestudeerd heeft.
Jan Edelenbos had twee tanks meegenomen uit zijn voorraad van lang geleden gebouwde modellen. Het betrof een Italeri 1/35 Jagdpanzer IV en een Italeri 1/35 Tiger Elefant.
Annamarie Jongbloed was bezig met twee oude Franse auto's. Vooraan staat de Heller 1/24 Renault 4CV, een model uit 1979. Helaas waren de motorkap en kofferbakdeksel kwijtgeraakt, maar Wim Hoogendoorn gaat resin copietjes gieten aan de hand van onderdelen van een tweede model. Het achterste model is de nieuwe Ebbro 1/24 Citroen 2CV besteleend. Dit model is de 2CV van Tamiya waar Ebbro nieuwe onderdelen aan heeft toegevoegd. Helaas past een en ander niet lekker, het is dus een uitdaging hier een goed model van te maken.
Wim Klerk liet een Dragon 1/35 Sd.Kfz.7/2 3.7cm Flak36 halftrack in aanbouw zien. Wim had het onderstel en de opbouw los van elkaar gebouwd. Het onderstel is heel gedetailleerd weergegeven, inclusief een lier om andere voertuigen weg te slepen. Helaas is daar na plaatsing van de opbouw weinig tot niets meer van te zien. De bouw vergt veel tijd omdat het model veel onderdelen heeft die allemaal gespoten moeten worden. Ook had Wim een zelfgemaakte mal meegenomen om de wielen van de halftrack in twee kleuren te kunnen spuiten. Hiervoor heeft hij een muismat genomen en met een snijpasser de juiste wielmaten uitgesneden.
De modellen op de tafels werden natuurlijk uitvoerig bekeken en besproken.
Er werden ook modellen gebouwd, waaronder deze Hobby Boss 1/35 GMC met 40mm Bofors kanon van René Erhart. René wist te vertellen dat deze truck voornamelijk door de Fransen gebruikt in is Normandië en de daaropvolgende veldtocht richting het oosten.
De nieuwjaarsborrel werd met veel hapjes en drankjes gevierd, kortom het was gezellig en druk.
Tekst: Rob de Bie / Foto's: Rody Verkruissen