Regioavond Zuid-Holland september 2014

Deze keer geen inleidend verhaal van Dick, maar meteen door naar het fotoverslag. Bijna alle modellen werden gefotografeerd, alleen de Revell 1/32 Spitfire IIA in aanbouw van Jan de Wit en Reinhold Bogaards Italeri 1/72 Stealth MiG werden overgeslagen. De traditionele overzichtsfoto van de modellentafel laat zien dat er deze keer ruimte over was. Dat kwam deels omdat er aan de achterzijde alvast een extra tafel was neergezet, wat achteraf gezien niet nodig was. 

Edu de Roos had geheel volgens traditie een groot Revell model meegenomen, deze keer een 1/32 F4U-1D Corsair.

Luuk Boerman toonde de HK Models 1/32 Meteor F4 die hij met een uitgebreide resin set van Fisher Models naar een F8 omgebouwd had. Van het oorspronkelijke model is misschien iets meer dan de helft overgebleven. Eveneens van Fisher Models is de resin 1/32 Ryan STM-2, die we in juli ook hadden kunnen bekijken.

In juli hadden we ook de Special Hobby 1/48 Fokker D.V van Rob Hamann gezien, maar die was toen nog in aanbouw. Nu was het model helemaal af. Eveneens af was de IRMA 1/72 Fokker F26, die in de afgelopen maanden in allerlei bouwfases getoond was.

Jaap de Vries had een 1/48 J-35B Draken van Hasegawa gebouwd, in verweerd aluminium en markings van de Acro Deltas, van Two Bobs decals.

Patrick Verschut had een model van vroeger nog eens gebouwd. Achteraan de Airfix 1/72 Hs 129B-3 die hij ergens in de jaren tachtig gebouwd had, met opliggende lijnen, eenvoudige kwastwerk en zonder plamuur in elkaar gezet. Vooraan hetzelfde vliegtuig maar dan van Revell / Italeri met gegraveerde paneellijnen. Dat was een B-2 versie waar Patrick een B-3 van gemaakt had door de uitlaten om te bouwen en het kanon van de Airfix er onder te monteren.

 Deze Italeri 1/48 Hawk van de Red Arrows was door Rody Verkruissen gebouwd, met flaps naar beneden en speedbrake uit.

Rob van Basten was iets gevorderd met de Revell 1/150 Vasa, die we vorige maand voor het eerst zagen.

Chris van Ravesteijn was een oude Nichimo +/- 1/850 Iowa FACES II aan het bouwen. Rond 1980 werd de Iowa uit de mottenballen gehaald en weer in dienst genomen. Dit was 'Phase 1', en 'Phase 2' (door Nichimo verjapanst tot 'Faces II') zou een nieuw achterdek worden voor twaalf Harriers. Dat plan ging niet door, waardoor dit een soort 'What If' model is geworden.

Reinhold Bogaard bracht vijf kistjes met diorama's mee, die hij jaren geleden gebouwd had. We kozen er eentje uit om nader te bekijken. Het liet een oorlogsschip zien, half verzonken in de woestijn, met een peleton Duitse soldaten die met metaaldetectors aan het zoeken waren. Zeer mysterieus, wat gebeurt daar nou?? Reinhold meldde desgevraagd dat het geen scene uit een film was, maar wel geïnspireerd was door verschillende fantastische strips, zoals de reeks Farao van Hulet en Duchateau, of de strips van Enki Bilal.

Frans Verkruissen had een collectie modellen van lang geleden meegenomen. Hij bouwde toen veel Airfix 1/32 automodellen, en bouwde ze ook om naar andere varianten. Vaak was dat op basis van slechts één foto, want meer was er niet in een tijdperk zonder internet. Bovenaan beginnend en dan met de klok mee: een T-Ford ambulance (ombouw), een Dion Bouton (verbouwing De Dietrich), een T-Ford uit 1912 (standaard), een Mercedes uit 1904 (standaard), De Dietrich uit 1902, Bentley Blower uit 1930 (standaard) en een T-Ford pickup (ombouw).

Wim Hoogendoorn was een tweede AMT 1/25 American LaFrance brandweerwagen aan het bouwen, maar nu in de 'ladder truck' uitvoering.

Annamarie Jongbloed had een dioramaatje gebouwd rondom het Mirage 1/35 Citroen-Kegresse-Renault AMR-UE mini-tankje, die in 1940 gebruikt zijn tegen de oprukkende Duitse troepen.

Jan Edelenbos had een tijd geleden de Hasegawa 1/72 Mörser Karl met Munitionspanzer IV gebouwd, in de versie met het 60 cm kanon zoals in 1942 gebruikt. Van de echte zijn er zeven stuks gebouwd.

Cees Onderwater had een resin CMK 1/35 'Steifrahmentender' K4 T30 gebouwd, die normaal achter een BR52 locomotief gekoppeld werd. Cees had er zelf een kolenbunker bijgemaakt, voorzien van echt kolengruis.

Leo Ripken toonde zijn Airfix Paddle Steam Engine, met bewegende delen. Het is een model uit de jaren zeventig dat Airfix opnieuw heeft uitgebracht.

De handel was te vinden op het biljart, op de tafels en op de grond rondom het biljart.

 Behalve modellen kijken werden natuurlijk ook veel referenties geraadpleegd.

 Verslag: Rob de Bie / Foto's: Patrick Verschut